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Jan 24, 2024

France Hélices: Tutto lo sa

A key element for the propulsion of a motorboat or a sailboat in auxiliary

Elemento fondamentale per la propulsione di una barca a motore o di una barca a vela in sistema ausiliario, l'elica non è scelta a caso. France Hélices, azienda francese fondata da Paul Bezzi nel 1977, si occupa fin dall'inizio di progetti di imbarcazioni per definire, con i cantieri e gli architetti, la giusta elica. Il suo ufficio di progettazione consiglia le giuste caratteristiche e dimensioni, sia che si tratti del numero di pale, del passo o del diametro, in base allo scafo, alla velocità, al motore, al rapporto di riduzione e al dislocamento della barca.

Una volta convalidati questi dati, un modello di pala viene stampato utilizzando il file 3D. Questo modello viene poi utilizzato per realizzare lo stampo necessario alla realizzazione dell'elica stessa. A seconda dell'utilizzo dell'imbarcazione verranno utilizzate leghe diverse, principalmente in ottone ad alta resistenza o rame-alluminio. Si ottiene quindi un'elica detta “colata grezza”, che resta da lavorare.

Il team di France Hélices inizia quindi a lavorare i pezzi utilizzando moderni centri di lavoro. L'operazione inizia con la lavorazione del cono dell'elica che riceverà l'albero. Le lame vengono poi lavorate con un grado di finitura che dipende dal loro utilizzo. La finitura viene effettuata tramite molatura.

Ecco che entra in gioco un elemento chiave del know-how del produttore di eliche, il bilanciamento. Si tratta di assicurarsi che il materiale sia distribuito uniformemente nelle diverse pale e che il baricentro dell'elica sia ben posizionato al centro. In caso contrario, l'elica sbilanciata potrebbe causare un effetto di sbilanciamento e danneggiare l'intera linea d'asse, mettendo a lungo andare in pericolo l'imbarcazione. L'elica viene poi marcata per essere tracciabile e spedita al cliente dopo un controllo finale delle dimensioni e delle caratteristiche.

La vita di un'elica non è facile, può danneggiarsi soprattutto a causa di urti e impatti. Una lama ritorta, anche parzialmente spezzata, non è condannata. France Hélices potrà contare sulla sua esperienza per riparare e riequilibrare l'elica. Un servizio importante per i diportisti. Dal nuovo alla riparazione, France Hélices soddisferà le esigenze di propulsione del diportista. È importante sapere che un'elica fissa ben mantenuta può durare più di 30 anni.