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Aug 02, 2023

Portaerei della Marina, sottomarini abilitati all'uso del 3D

The Navy’s nuclear-powered warships increasingly will be made of 3D printed

Le navi da guerra a propulsione nucleare della Marina saranno sempre più realizzate con parti stampate in 3D, che stanno tagliando i costi e riducendo i tempi di produzione su navi da miliardi di dollari che impiegano anni per essere realizzate.

Huntington Ingalls Industries ha annunciato martedì che la sua divisione Newport News Shipbuilding è stata autorizzata a utilizzare raccordi per tubi stampati o altri potenziali componenti nella costruzione di portaerei, sottomarini e altre piattaforme Naval Sea Systems.

"Ciò continuerà a promuovere i nostri progressi in termini di efficienza, sicurezza e convenienza mentre rimaniamo fermi nella nostra missione di fornire le navi critiche di cui la nostra Marina ha bisogno per proteggere la pace in tutto il mondo", ha affermato Dave Bolcar, vicepresidente di ingegneria e progettazione per Newport News Costruzione navale.

Tre portaerei di classe Gerald R. Ford e i sottomarini di classe Columbia e Virginia sono in costruzione presso la Newport News Shipbuilding. Le date di consegna sono sparse nel prossimo decennio.

La USS George Washington e la USS John C. Stennis sono in fase di rifornimento e revisione di mezza età. La Washington ha iniziato il rifornimento di carburante e la complessa revisione presso la Newport News Shipbuilding nell'agosto 2017, mentre la Stennis è arrivata nel maggio 2021.

Secondo il portavoce di Huntington Ingalls, Todd Corillo, non è chiaro esattamente quanto tempo e denaro potrebbero essere risparmiati alla costruzione e alle revisioni grazie alle parti in acciaio inossidabile stampate in 3D. Ma in generale, ha affermato Corillo, la possibilità di utilizzare parti 3D "può offrire vantaggi di produzione programmati migliorati in modo economicamente vantaggioso".

Recentemente, la Marina ha approvato la stampa 3D di specifici cardini per porte da utilizzare sulla nuova portaerei di classe Ford Enterprise.

"Newport News Shipbuilding, lavorando con i nostri partner, ha prodotto le parti in meno di otto settimane. In genere ci vorrebbero dai cinque ai sei mesi utilizzando i metodi di fusione tradizionali", ha affermato Corillo.

Newport News Shipbuilding lavora da oltre 15 anni per portare la stampa 3D, nota anche come tecnologia additiva, nel cantiere navale.

La tecnologia è stata approvata per la prima volta nell’ottobre 2018, quando il Naval Sea Systems Command ha annunciato che un prototipo di filtro di scarico in metallo stampato in 3D sarebbe stato installato sulla USS Harry S. Truman costruita a Newport News. Infine, un gruppo di tubazioni stampato in 3D è stato il primo ad essere installato sul trasportatore nel 2019.

Il cantiere navale di Newport News sta ottenendo ulteriori approvazioni di fabbricazione 3D per un uso e un’implementazione più ampi delle parti stampate. Man mano che verranno approvate più parti stampate di navi da guerra, ha affermato Corillo, le parti stampate verranno probabilmente realizzate internamente quando possibile.

Caitlyn Burchett, [email protected]

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